les categories 1/5eme TT

bonjour, comme dit sur le titre voici l'endroit ou on parle de la categorie 1/5 avec tous les models et toutes les marque pour les marques celles a eviter:
carson,fs racing,toute marque qui realise le clone du baja

les marques les plus fiable sont:
FG,HPI,MCD,HORMAN

models a eviter:
MARDER 4*4 (beaucoup de probleme du coter cardans qui sorte a tout bout de champs

models qui on fait leur preuves:
BAJA HPI ,MARDER FG,TOUTES CATEGORIE MCD ET HORMAN

Salut.

Très bon sujet sella va aider pas mal de personne déjà

Modèle réduit thermique 1/6ème. La base du châssis 4x2 est une plaque en alliage de 4mm d'épaisseur. Tous les perçages sont fraisés. Les trains avant et arrière à double triangulation ainsi que quatre amortisseurs hydrauliques confèrent un excellent comportement. Toutes les pièces en rotation sont installées sur roulements à billes. La pignonnerie de différentiel, la couronne et toutes les pièces d'entraînement sont renforcées. Les modèles sont protégés des intrusions de saleté. Carrosserie moulée en ABS blanc. Propulsé par un moteur de 22,5 cm³ très performant fonctionnant au mélange essence/huile 2 temps normal disponible en station service. Avec sa capacité de 0,7 litres, le réservoir permet une autonomie de 45 minutes. Le lanceur intégré permet un démarrage rapide et sans problème. Livré monté à 95%, il vous faudra installer la partie radio ou RTR avec radio Racer 3D et accu RX Sanyo. Dimensions (L x l x H) : 680 x 420 x 320 mm. Empattement : 470 mm.[img][/img]

Voila sa j'aime sa continue comme sa avec plusieurs modèle et la sa sera le top du top :diable1:

Baja 5B SS
[870010611] 990.00 €






Le BAJA est un buggy 1/5 tout terrain 2WD, propulsé par un moteur 26CC 2 temps. Il mesure environ 80cm de long et pèse 9.6 kg. Il révolutionne le monde des grandes échelles grâce à un look à la fois très fun et proche des Buggies classiques avec bras de suspension très larges. Sa taille l'autorise à aller où les buggies ne vont pas d'ordinaires et vous offre un réalisme de conduite impressionnant.


Equipement fourni :

Châssis à monter
Moteur 26 cc + pot
Servo de direction avec pignon métal 24 kilo


Equipement non fourni :

Equipement radio FM, émetteur + récepteur + servo de gaz
Accus de réception.


Caractéristiques techniques :

Longueur : 817mm
Largeur (front): 460mm
Largeur (rear): 480mm
Hauteur: 255mm
Voie (front): 395mm
Voie (rear): 400mm
Empattement : 570mm
Poids : 9.6kg (without fuel)
Pincement : adjustable avant & arriére
Chasse : adjustable front
Carrossage : adjustable avant & arriére
Transmission : 2 roues motrices avec differentiel à glissement
Pneus (avant & arriére ): HPI Dirt Busters[img][/img]

HT2 Race Evolution

C'est un HT2 avec en plus un chassis plus long (535 mm) ,triangles avant xl ,fusées avant renforcées avec possibilité de modifier l'axe
de pivot,les fusées arrières sont prévues pour recevoir des freins hydrauliques , platine radio carbone avec 4 emplacements pour les
servos (2 direction ,1 frein avant ,1 gaz frein .) mini platine carbone pour maître cylindre de freins .démontage rapide du moteur
ressorts progressif arrières ,filtre à air rn tuning livré sans frein .possibilité de mettre un frein mécanique sur l'arbre arrière ou des freins hydrauliques, à l'avant et à l'arriere. Le race Evolution est livré avec les fameux pneus de competitions dld .


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Spécification technique

Longueur : 770 mm
Largeur : 460 mm
Hauteur : 310 mm
Au sol : 25-85 mm
Poids : 11,5 kg
Empattement : 510 mm
Trackwith : 395/395 mm
Châssis : T6 Alloy (4mm)
Suspension : Non-non-ligne parallèle indépendant
Caster angle : 6 / 0 degré
Camber angle : Réglable
Pincement
: Réglable
Amortisseur : Coilover Oilfilled réglable en 3 étapes
Transmission : Full-Time 4WD arbre moteur 3 différentiels
Gear ratio : 4:3 à 12,3:1 (12 GearBox différents ratios)
Dimensions des pneumatiques : 65 * 165 mm
Type de moteur : Zenoah - CY 23cc, 26cc, 27cc, 29cc

La course Runner Asphalt Caractéristiques
• Troisième génération de châssis et les bras de suspension
• Sophisticated 4RM ShaftDriven mécanique
• Factory assembeled châssis
• Non-Stress-Effect polyamide pare-chocs avant
• Hard alliage anodisé roll-cage
• Étape 3 réglable bobine sur chocs hydrauliques et progressive des ressorts
• T6 usiné CNC avion châssis en alliage
• Nouvelle arbre et d'essieux
• Renforcement de bas et haut long wishbones
• XYZ asphalte pneumatiques
• Solide et durable, protections latérales
• Nouvelle conception des engrenages coniques différentiel spirale diff & maison
• Résistant à l'eau récepteur et du coffre à batterie
• Clair carrosserie
• Centrale de frein à disque en acier des rotors et des plaquettes de bronze


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salut le 1/5 cest de la bete ,cest du gros matos ,e ça doit etre un plaisir enorme a piloter